Nuevas Bicicletas Urbanas Capri Valentina, el equilibrio perfecto entre estilo y funcionalidad a un precio insuperable.

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Hoy presentamos los nuevos modelos de Capri con ruedas de 26″, ideales para las chicas desde 1,50 mts y perfectas para cualquier persona hasta 1,75 mts, estas bicicletas de paseo tienen un diseño sencillo y elegante y estan disponibles en 4 originales colores: Aquamarina, Coral, Lila y el color de la foto que es un elegante tono Camel.  Estas Bicicletas de paseo  completan la gama de Bicicletas de estilo Clásico de Capribikes.

Las Bicicletas Capri Valentina, están fabricadas en Italia montando, entre otros, componentes de bicicletas de productores originales Italianos, como Beretta, Bastia, Montegrappa u otros. son bicicletas con ruedas de aluminio, manillar y potencia de aluminio y frenos de Vbrake, equipadas con un cambio Shimano de 6 velocidades, se trata de modelos con componentes sencillos, pero de demostrada durabilidad, para configurar una bicicleta resistente y ligera en un precio contenido.

Es una bicicleta ideal para el que este buscando la mejor bicicleta para darse un paseo sin complicaciones, de manera elegante y con una estética retro italiana inconfundible.

Las Bicicletas Capri están disponibles en www.biciclasica.com

 

 

 

 

 

 


Bicicletas plegables clasicas biciclasica

Os presentamos una de nuestras bicicletas preferidas, son divertidas, manejables, sencillas, tremendamente cómodas y se pueden meter en el maletero del coche con gran facilidad, las bicicletas de paseo plegables de estilo vintage BAMBINAS.

Usan el cuadro de acero plegable que muchos de nosotros tuvimos en los años 70 y 80, tubería de acero con tija y potencia de acero, y el manillar de bicicleta autentico y original de la época, vienen montadas con bielas de acero y cubrecadenas sencillo, y en algunos colores se montan cubiertas de 20”  bicolor que le dan un toque muy elegante a juego con el sillín y los puños marrones.

En la foto mostramos uno de los colores más recientes, el aquamarina, pero las hay disponibles en muchos otros colores, se pueden poner alforjas de bicicleta retro como en la foto pero es necesario moverlas un poco más hacia atrás para evitar el roze con el talon al dar los pedales.

Una de las cosas que más me gusta de las Biciclasica Bambina es la facilidad y rapidez con la que se pliegan, por cierto hay un video aquí que lo muestra, y resulta muy cómodo el meterlas en el maletero del coche para dejar el coche cómodamente aparcado a las afueras y moverse en bici por la ciudad sin atascos, ideal para aquellos que viven muy lejos y no pueden salvar las distancias solamente con la bicicleta.

Son Bicicletas de paseo retro ideales para mujer o para hombre y como no resultan unas bicicle ideales!

Desde 225 Euros en Biciclasica.com y Lovelybikes.com y en las tiendas asociadas de Biciclasica.com

 


Capri Berlin

06Apr15

 

 

 

 

Bici retro Capri Berlin

 

Es hora de retomar el blog despues de ya 2 años en fria parada, los que habeis seguido nuestra historia sabreis que desde 2009 hemos convertido este Blog en una forma de vida y de trabajo, lo hemos abandonado a su suerte por no poder atenderlo…

Ahora, esperamos volver a publicar aunque muy de vez en cuando, nuestro catalogo de bicicletas clásicas fabricadas hoy en dia.

Y claro no podria faltar la Capri Berlin

desde 295 En http://www.biciclasica.com

 

 

 


Erenpreiss

09Dec13

Bicicleta de Latvia Greta

 

Afortunados herederos de uno de los grandes nombres de fabricantes de bicicletas, el nieto del hermano del fundador, Gustav Erenpreiss, ha decidido emular la aventura de fabricar bicicletas que empezara allá por el 1927 su tio abuelo.

La marca llego a tener su importancia, manteniendo la premisa de fabricar bicicletas duras, de buena calidad, y accesibles a todo el mundo, su heredero , Tom, recupera estas premisas, con cuadros de geometría de probada resistencia y elegantes lineas.

En su día me puse en contacto con ellos para intentar entender las contradicciones que a mi humilde juicio se me presentaban en algunos, los muchos componentes taiwaneses, junto con algunos detalles claramente mejorables, me respondieron raudos, pero dejaron los detalles a la espera de sacar su nueva colección que ya esta en la calle, y al no tener respuesta pues aquí os dejo mis crudas impresiones:

Cubiertas de Rubena, no es una mala marca, pero solo por ser Europea no significa que sea mejor que Kenda o CST, tampoco les hubiese costado mucho al nivel de precios que marcan (unos 700 Euros) montar brooks y no unos Gyes o similares, también he visto pedales muy poco sólidos o las bielas de Sturmey Archer fuera de lugar.

Sin embargo el cuadro tiene pinta de estar muy bien soldado, y pintado, y aunque la horquilla me parece un poco grotesca lo anuncian como Cromoly lo que no esta mal, y ya por ser mas críticos, los puentes de frenos no son de lo que debes encontrar en una bicicleta de ese precio.

Bueno, parece que me he despachado a gusto.

 

 

 

 


Donhou Bicycles

10Jun13

En la cima.

Donhou

No hace muchos años que Tom Donhou se dedica profesionalmente a fabricar bicicletas, pero cuando nos encontramos un producto a este nivel e indagamos un poco podemos ver claramente que este tipo de apenas 32 años tiene un serio recorrido a sus espaldas.
Original de Norwich se ha trasladado recientemente al este de Londres donde ha instalado su precioso estudio, luminoso, bien concebido, desde donde crea con acero formas de racores imposibles y preciosas conjunciones inimaginables, todo un lujo para los sentidos.
Criado entre bicicletas, desde que su tío le regalo una BMX en la infancia ha probado muchas maneras de rodar, incluso aficionado a la temible “mega avalancha” (esa especie de locura donde un numero exagerado de ciclistas se tiran montaña abajo), pero fue en un duro viaje de cicloturismo al norte de Pekín, cerca del desierto del Gobi, donde los perros salvajes y las tormentas del desierto pusieron a prueba su dureza cuando tuvo una clara revelación, “quería fabricar bicicletas”.
La combinación de sus estudios en diseño de producto y este bagaje sobre las 2 ruedas da lugar a este fenómeno que se llama Donhou Bicycles, y que ha sido reconocido como lo mejor del reconocido encuentro de fabricantes de bicicletas a mano de Bristol 

Fabrica sus bicicletas en acero por que le permite una gran libertad y por que consigue fácilmente su objetivo de crear productos que se adapten a la perfección a las necesidades de sus clientes, su manera de combinar los cuadros resulta muy original y juega con los pequeños detalles no solamente desde un punto de vista estético si no persiguiendo la perfección funcional.

Pongo algunas fotos de sus creaciones donde podeis recrearos en los detalles, a mi personalmente me gusta su seña de identidad, el puente que une las vainas traseras con su nombre,  pero podéis ver muchas más en su página web
www.donhoubicycles.com


The Little Mule

22May13

Café y Bicicletas desde Australia.

Melbourne

The Little Mule Bicicletas a medida

Da gusto ver como en las antípodas se desarrolla el mundo de las dos ruedas en buena dirección, cercanos a la tradición Taiwanesa de donde pueden conseguir productos de gran calidad, también vemos muchos Australianos afinar en la correcta elección de los ingredientes, los colores y las formas que dan lugar a bellezas como las que fabrica a medida la gente de Little Mule en Melbourne.

En este caso la bici que mostramos en esta foto, es una edición especial realizada especialmente para una Tweed Ride del país, pero es muy interesante echar un vistazo a sus galerías para ver otras singulares creaciones.

Son también (o principalmente) un sitio para tomar el café y desayunar, con un local exquisito, reservado para un número muy limitado de personas, en donde desde su diminuta cocina preparan deliciosos bocadillos donde mezclan inspiración Jamaicana o Israelí  según el día de la semana.

En definitiva una propuesta de buen gusto, he encontrado por casualidad en http://www.cycleexif.com/the-little-mule-co

http://www.thelittlemule.com


Bicis Holandesas con piezas recuperadas

Bicis Holandesas

 

Este último año la gran cantidad de pequeños productores que van saliendo a la luz es abrumadora, demasiado para asimilarlo, tengo que ir poniendo posts por que tengo en la recamara fabricantes de clásicas que son para temblar.

Aquí os muestro algo de lo último que he visto.  Para volver a los clásicos, que mejor que los Holandeses y aunque yo no suelo encontrar muchas sorpresas en ese país, será por no fijarme, ya en su día vi algunos indicios en el taller de los Taverna en Padova del tipo de material que se enviaba a los fríos ciclistas del norte y pensé que era motivo para indagar un poco donde acababan aquellos Telaios, pero así quedo la cosa.

Bueno, aquí lo que tenemos es una de esas empresas que lucen sostenibilidad y buen diseño en un precio ajustado, cosa que es de apreciar, tienen buen criterio y lo hacen reciclando cuadros, de toda esa montaña de bicicletas que todos los años se tiran a la basura en Holanda, de hecho son una empresa soportada financieramente por el proyecto DOEN

Desconocía el uso de cuadros recuperados de estos modelos, según comentan de los años 80 y 90, para mí, tener una bicicleta holandesa nueva sabiendo que se ha salvado el alma de una bicicleta que en su día proporciono tantas alegrías a otra persona me parece mágico, y me temo que con fecha de caducidad, la invasión de los componentes baratos después de los 80 y las fabricaciones asiáticas de productos desechables han acabado con esta posibilidad

Por tanto brindo por los que recuperan y brindo también por los que crean productos recuperables, si compráis una bicicleta nueva, que sea de buen acero, que vuestros nietos tengan ocasión de revivir vuestras andanzas.

Y al tema, a analizar las bicis, me ha llamado mucho la atención los detalles únicos, empezando por las llantas, pintadas a juego con el cuadro, algo bastante inusual en este tipo de bicis, es probable que si pintan las llantas estas sean de acero, como son las bielas recuperadas y muchos de los nobles y viejos componentes de las Bicicletas Clásicas Holandesas,   los guardabarros de madera planos, me gustan, había visto modelos similares, Taiwaneses, Italianos, en su web dicen que vienen de un bosque de Alemania, y los puños de Portugal, de corcho, estos salen baratos, freno shimano contrapedal.

Por fin veo un Lepper modelo Marco Polo, un sillín que siempre me ha gustado mucho y que no había visto montado en una bici aún, luego un cubrecadenas de Hebie, que para mí no pega mucho, eso si los schwalbe delta cruiser con banda reflectante que son muy habituales y luz a pila de las básicas.

El tema se pone interesante con los accesorios originales, las cajas de madera, están muy bien, piro grafiadas, y las bolsas de plástico reciclado.

Son bicis que empiezan en los 539Euros sin marchas y 639 con marchas, tienen varios modelos estándar y algunas personalizaciones, y solamente venden sus bicicletas en tiendas físicas.

http://roetz-bikes.com

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